Электромобильные стартапы появляются не только в Китае. Даже в США еще есть дерзкие новички, пытающиеся ворваться на местный автомобильный рынок. Вот и фирма Dacora из Нью-Йорка решила испытать удачу, показав свою первую и пока безымянную модель. Причем, в отличие от других аналогичных стартапов, Dacora сразу нацелилась на сегмент тяжелого люкса, в котором собирается дать бой электромобилю Cadillac Celestiq.
Основатели компании Dacora смело заявляют, что их машина станет первым американским ультралюксовым автомобилем за без малого сто лет! Дизайн разработан совместно с именитой итальянской фирмой Pininfarina: по задумке авторов, он должен напоминать о стримлайнерах из 1930-х. А наиболее явно в облике считывается образ модели Chrysler Airflow 1934 года. Электромобиль Dacora имеет характерный силуэт с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной, а также пухлые крылья. Капот и частично крышка багажника сделаны вручную из натурального дерева.
Интерьер тоже украшен решениями в стиле ар-деко из 1930-х, но, по сути, передняя панель имеет классическую на сегодня минималистичную архитектуру. За двухспицевым рулем установлен интегрированный дисплей приборов с тремя колодцами, но стрелочных циферблатов в них нет. По центру и перед передним пассажиром установлены дополнительные экраны, которые просвечивают через полупрозрачную деревянную панель и полностью гаснут, если их не используют. Как это будет выглядеть на практике, не понятно, ведь пока электромобиль Dacora существует только в виде компьютерных рендеров.
Зато представители компании уже сообщили, что интерьер построен по модульной концепции. Допускается смена декоративных элементов и даже компоновки. Например, вместимость салона может изменяться от трех до семи человек. Для этого вместо боксов-подлокотников на переднем и заднем ряду можно устанавливать дополнительные сиденья либо столик, который превращает галерку в офисное пространство. Среди опционального оборудования числятся холодильник, сейф, хьюмидор для сигар, кофемашина и даже компактный сад бонсай.
Седан Dacora имеет электропривод мощностью 811 л.с. (подробностей о технике нет), снаряженная масса — 2948 кг. Обещанное время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) — менее четырех секунд. Расчетный запас хода составляет 644 км. Необычным выглядит дорожный просвет 190 мм, который даст фору многим современным кроссоверам. Объем багажного отсека — 708 литров. Другие технические характеристики пока не раскрыты.
Компания Dacora намерена организовать ручное производство электромобилей на собственной фабрике в Нью-Йорке. Цена ультралюксовой машины начинается с 500 тысяч долларов, а для оформления заказа нужно внести предоплату в размере 50 тысяч долларов. Для сравнения: Cadillac Celestiq стоит от 300 тысяч долларов. И его производство уже ведется: машины начали передавать покупателям в четвертом квартале прошлого года.
