Новинки на российском рынке появляются ежемесячно, но есть модели, которые не теряют актуальности даже спустя год и более после своего дебюта. Hongqi HS3 – как раз из таких. Автомобиль появился в России в середине прошлого года, но до сих пор остается одним из лучших предложений в сегменте компактных премиальных кроссоверов. Чем он так интересен и какие варианты он предлагает покупателям?
Компактный, но немаленький
Hongqi HS3 начинает преподносить приятные сюрпризы с момента первой встречи. Ведь формально он относится к сегменту компактных кроссоверов, но на самом деле имеет в длину 4655 миллиметров – то есть, размером примерно со Skoda Kodiaq. Это отлично вписывается в философию премиального класса, где от автомобиля ждут не только солидной внешности, но и комфорта, в том числе в просторе посадки.
Еще от премиального кроссовера ждут технологического разнообразия, и здесь Hongqi HS3 тоже оправдывает ожидания на все сто. Модель предлагает выбор из двух моторов, коробок передач и типов привода. Первый вариант – переднеприводный, с экономичным двигателем объемом 1,5 литра и преселективной 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями в масляной ванне. Альтернатива – полноприводная версия, где под капотом уже двигатель на 2 литра в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом. Но при этом схемы подвесок у автомобиля, само собой, одинаковые в обоих вариантах, и сзади всегда будет многорычажная подвеска – никакой экономии, неуместной для этого класса.
Младший двигатель при объеме в 1,5 литра выдает мощность в 156 лошадиных сил и, что более важно, солидный крутящий момент в 252 Нм. Это позволяет ему разгонять автомобиль до 100 км/ч быстрее 10 секунд и при этом демонстрировать высокую топливную экономичность. Средний расход топлива с смешанном цикле – всего 6,8 л/100 км. Старший мотор щеголяет мощностью в 245 лошадиных сил и 380 ньютон-метрами крутящего момента. С ним HS3 набирает сотню за впечатляющие 6,9 секунды, сохраняя умеренный расход в 7,5 л/100 км в смешанном цикле.
Одна из главных задач современного автомобиля – это обеспечение безопасности, и на ней в Hongqi не экономили. Все системы активной и пассивной безопасности входят в стандартное оснащение HS3. Здесь есть и интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, и ассистенты контроля и удержания в полосе, и системы предотвращения ДТП, и даже система контроля состояния водителя. А за пассивную безопасность отвечают шесть подушек безопасности, которые удерживают давление после срабатывания в течение шести секунд, чтобы повысить защиту пассажиров, в том числе на случай повторного удара.
Впрочем, о ДТП предпочитают думать далеко не все, а вот комфорта от премиального кроссовера ожидает каждый. И в Hongqi его предостаточно. HS3 стал первой моделью бренда, в которой применили передние кресла ковшеобразного типа с интегрированными подголовниками, и они не только удобны, но и отлично выглядят. Трехслойная набивка делает их комфортными даже в дальней дороге, электрорегулировки по 12 направлениям позволят найти идеальную посадку, а отделка натуральной кожей приятна на ощупь и дарит ощущение настоящего премиума.
Для интерьера можно заказать не только классическую черную отделку, но и сочетание черного с синими контрастными деталями. В таком варианте декоративные панели в салоне тоже выполнены не черными, а светлыми, чтобы добавить легкости. Но вне зависимости от цвета интерьера можно задать настроение с помощью атмосферной подсветки, предлагающей 253 варианта цвета.
Экстерьер удивляет еще более широким выбором цветов. Во-первых, помимо классических черного, белого и серого можно выбрать нежно-голубой или светло-зеленый. А во-вторых, HS3 предлагает двухцветную окраску кузова с черной крышей и стойками, что подчеркивает его статус и делает автомобиль эффектнее.
Техника: классика и модерн
Каждый из двух доступных двигателей Hongqi HS3 может похвастать своими достижениями. Младший 1,5-литровый агрегат получил в Китае титул «Звезда энергоэффективности» за свою экономичность и высокую производительность. В частности, здесь применена на 30% более низкоинерционная турбина, благодаря которой максимальный крутящий момент доступен уже с 1300 оборотов в минуту. А семиступенчатый робот, который сочетается с этим мотором, это собственная разработка Hongqi.
Старший двигатель тоже наполнен современными технологиями. Непосредственный впрыск под давлением 350 бар, электронное управление турбиной, активные термостаты с электронным управлением – все это позволяет мотору быстро прогреваться, показывать отменный КПД и сохранять низкий расход топлива. А автоматическая коробка передач, которая работает с ним в паре, это давно известная и заслуженная Aisin AWF8, знакомая нам по моделям множества других брендов, включая премиальные Cadillac, BMW, Lexus и так далее.
Современные технические решения встречаются не только в силовых агрегатах, а буквально повсеместно. Например, решетка радиатора Hongqi HS3 может быть оснащена активными заслонками, которые позволяют эффективнее контролировать терморежим двигателя.
Легкость выбора
Несмотря на столь высокую вариативность техники, Hongqi HS3 делает выбор для покупателя легким. Ведь выбирать нужно как раз из двух комплектаций, которые точно сконфигурированы для под разные требования.
Те, кто хочет получить от премиального автомобиля безопасность и комфорт, могут предпочесть версию, которая так и называется – Comfort. В ней, как мы знаем, уже есть полный набор систем безопасности, а также все опции комфорта, обязательные для класса: двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод багажной двери, беспроводная зарядка и многое другое. При этом не нужно переплачивать за полный привод и мощный мотор, ведь тяги хватает и у 1,5-литрового агрегата. И обойдется такой автомобиль в весьма демократичные 2 690 000 рублей.
Ну а те, кто справедливо считает, что премиальный автомобиль должен быть оснащен по максимуму, выберут версию Deluxe. Она предлагает все те «приятные излишества», которые так любят покупатели: систему автоматической парковки, мощный мотор, натуральную кожу в салоне, вентиляцию передних сидений, систему ионизации воздуха, две площадки беспроводной зарядки вместо одной и многое другое. Доплата за это не так велика – 600 тысяч, и итоговая стоимость максимально оснащенного Hongqi HS3 составит 3 290 000 рублей. Сделать выбор, похоже, не так сложно, но проще всего его будет сделать в салоне официального дилера – компании Major.
Реклама. ООО "Аврора Авто Центр". erid: 2VfnxwzjfCC
