Среднеразмерные кроссоверы Haval M6 продаются в России с лета 2023 года, причем еще тогда у компании GWM были планы по локализации производства этой модели. Выпуск на собственном заводе компании Haval под Тулой так и не организовали из-за загруженности этого предприятия, зато в феврале 2025-го контрактная сборка модели M6 началась на калужском предприятии ПСМА, которое сейчас находится под управлением компании «Автомобильные технологии». Сначала партнеры начали «отверточную», то есть крупноузловую, сборку, и к началу июня таким способом было выпущено 10 тысяч кроссоверов. А параллельно началась подготовка производства полного цикла.
Прежде на этом заводе велось производство кроссоверов Mitsubishi Outlander, эту линию и приспособили для новой модели Haval M6. Были переделаны цеха сварки и окраски кузовов, а первый автомобиль, собранный по полному циклу, сошел с конвейера 1 июля. Теперь же началось серийное производство товарных машин. Подчеркивается, что основные элементы кузова и колесные арки на заводе обрабатывают специальным антикоррозийным покрытием. Кроме того, локализованные M6 адаптированы к российским климатическим условиям: передние сиденья имеют подогрев, а объем бачка омывателя увеличен до 4,5 л.
В российской спецификации Haval M6 оснащен бензиновым турбомотором 1.5, который развивает 143 л.с. и 202 Нм. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, привод только передний. Единственная комплектация включает две подушки безопасности, ESP, климат-контроль, медиасистему (экран диагональю 10,25 дюйма), камеру заднего вида, задний парктроник, круиз-контроль, кнопку запуска двигателя, систему бесключевого доступа и полностью светодиодную оптику. На выбор есть только три цвета кузова (белый, серый, черный), и с началом локального производства полного цикла выбор шире не стал. Haval M6 с механической коробкой передач стоит 2 млн рублей, а с «роботом» — 2,12 млн рублей. Кстати, полтора года назад за машины китайского производства просили 2,18—2,3 млн рублей.
