Audi Q3 нового (третьего) поколения, премьера которого состоялась в начале лета двадцать пятого, получил купеобразную версию с приставкой «Sportback» в названии. Такая была и у модели в старом кузове.
Внешне новинка мало чем отличается от базовой модели. Ее ключевой особенностью являются разве что более низкая (- 29 мм) покатая крыша, причем она у авто без рейлингов.
Модельный ряд Audi
А еще немцы пересмотрели оформление задней части кузова. Изменениям подверглись как пятая дверь, так и расположенный на ней спойлер. А вот зауженные фонари на всю ширину кормы здесь такие же, что и у обычного Ку3.
Несмотря на перечисленные изменения, коэффициент аэродинамического сопротивления Cd тоже остался прежним — все те же 0,30, то есть обтекаемостью кузов похвастаться не может.
Подпишись на наш Telegram
Дополнительно у купеобразной модели была расширена цветовая палитра — в нее добавили два новых оттенка. Что касается колес, то заказать автомобиль можно с катками диаметром от 17 до 20 дюймов, причем в ассортименте есть диски аэродинамичного дизайна.
А вот салон у Спортбека абсолютно такой же, что и модели со стандартной крышей. Это значит, что на передней панели находятся 11,9-дюймовая виртуальная приборка и 12,8-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, объединенные между собой в единый блок. Управление трансмиссией осуществляется с правого подрулевого переключателя, в то время как с левого рычажка можно управлять дворниками и наружным светом.
За доплату клиентам предложены продвинутая музыка Sonos с 12 динамиками (ее мощность 420 Вт), проекционный дисплей и развитая контурная подсветка интерьера. А еще для кроссовера впервые стали доступны двухслойные стекла в передних дверях. Их установка позволяет снизить уровень шума в салоне.
Обычно купеобразные версии моделей имеют багажник уменьшенного объема, но у Audi Q3 Sportback 2026 грузовой отсек за вторым рядом такой же емкости, что и у базовой версии кроссовера — то есть на 488-575 литров (в зависимости от положения заднего дивана). Впрочем, если сидушки на галерке сложить, то объем трюма составит 1 289 л, а это на 97 л меньше, чем у обычного Ку3.
В базе Спортбек комплектуется либо 1,5-литровым бензиновым турбомотором TFSI мощностью 150 л.с. (250 Нм), либо 2,0-литровым турбодизелем TDI на 150 сил (360 Нм).
Оба движка работают в тандеме с безальтернативным семидиапазонным роботом S tronic с двумя сцеплениями (механических коробок в гамме модели больше нет). Привод у таких машин передний.
Также в гамме есть модификации с 2,0-литровым бензиновым турбомотором, который доступен в двух вариантах форсировки — на 204 л.с. (350 Нм) и 265 сил (400 Нм). Они в базе имеют фирменный полный привод quattro с муфтой на задней оси.
Флагманом линейки является Audi Q3 Sportback e-Hybrid. Это подзаряжаемый гибрид, у которого между 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» TFSI на 177 сил и шестидиапазонным роботом дополнительно установлен 116-сильный тяговой электромотор.
Суммарная отдача этих агрегатов достигает 272 «кобыл» и 400 Нм крутящего момента, но привод у такого кроссовера опять таки только передний. В наличии также тяговая батарея емкостью 19,7 кВтч. Ее полного заряда должно хватать на 118 км (- 1 км по сравнению с аналогичным исполнением обычного Q3).
В Европе продажи Спортбек-версии модели начнутся в ноябре двадцать пятого. В Германии купеобразный кроссовер можно будет приобрести по цене от 46 450 евро (4,4 млн рублей по нынешнему курсу), что на €1 850 (175 000 руб) дороже обычного Ку3. Ну а за подзаряжаемый гибрид придется раскошелиться минимум на €51 150 (4,8 млн руб).
Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи
