С 1 января 2026 года пути семейной компании Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co и бренда Alpina разошлись. Известная марка перешла в собственность концерна BMW, который уже показал ее будущее на примере шоукара Vision BMW Alpina. Ну а братья Андреас и Флориан Бовензипен переименовали свою фирму в Bovensiepen Automobile. В мае прошлого года дебютировало купе Bovensiepen Zagato, ставшее первенцем новоиспеченной марки. За ним в минувшем июне последовал быстрый универсал Bovensiepen 05 GT, а сейчас компанию им составил родстер под незамысловатым названием Bovensiepen Spider.
С первого взгляда понятно, что в основу Bovensiepen Spider лег родстер BMW Z4. Причем, от исходной модели Spider отличается лишь мелкими деталями, вроде сплитера с надписью Bovensiepen или переоформленных жабр с названием модели на переднем крыле. Кроме того, появились накладки на порогах и диффузор с четырьмя круглыми выхлопными патрубками на корме. А на крышке багажника расположен увеличенный спойлер. Кузов может быть окрашен в один из пяти цветов. Разумеется, не обошлось без фирменных логотипов и шильдиков. Венчают образ кованые многоспицевые колеса диаметром 20 дюймов в трех цветах на выбор (светлый, темный и золотистый).
В интерьере изменений и того меньше. Самым приметным стал фирменный логотип Bovensiepen, вытеснивший баварский «пропеллер» со ступицы руля. Кроме того, кожевенники из Бухлоэ, где по сей день располагается семейная фирма Бовензипенов, предлагают широчайший выбор отделочных материалов различных цветов.
Под капотом установлена традиционная рядная битурбошестерка с доработанными система впуска и выпуска. Ее отдача повышена со стандартных 340 л.с. и 500 Нм до 435 л.с. и 580 Нм. Bovensiepen Spider способен разогнаться до «сотни» за 4,2 с, а его максимальная скорость достигает 260 км/ч. Однако при заказе пакета Performance, в который входит фрезерованная из алюминия крышка заднего дифференциала, максималка повышается до 295 км/ч. Также в пакет Performance входит V-образный усилитель кузова на днище. Подвеска всех спайдеров доработана с помощью перенастроенных пружин и амортизаторов.
Стоит отметить, что исходные родстеры BMW Z4 уже получили прощальную версию, а их производство будет вот-вот остановлено. Однако наверняка найдется 99 экземпляров «зеток» для ограниченного тиража родстера Bovensiepen Spider стоимостью не менее 115,5 тысяч евро.