Компактный кроссовер Lynk & Co 20 пополнил модельный ряд китайского бренда. Его официальная премьера состоялась в августе двадцать шестого, вот только полноценной новинкой его назвать сложно.
По сути перед нами обновленный вариант паркетника Z20, который уже давно продается в Китае, а в Европе известен как «Lynk & Co 02«. От исходника, показанный авто отличается куда более рельефным передним бампером с ярко выраженным воздухозаборником.
Головная оптика у «двадцатки» тоже другая: она выполнена в виде узких полос, над которыми имеются фирменные светодиодные «когти» ДХО. Напомним, что у Z20 блоки фар квадратные.
Есть нововведения и на корме. К примеру, здесь был установлен другой бампер с акцентированным диффузором, а на крышке багажника появился приметный спойлер.
❌ 36% водителей ответили неверно: проверь себя
Ко всему прочему для авто можно заказать спортивный обвес Wind Chaser, в состав которого входит более крупный спойлер. Еще одна опция — карбоновое антикрыло (данный компонент можно увидеть у желтой машины на фото).
Завершают спортивный образ паркетника эффектные 20-дюймовые колеса. У них геометрический пятиспицевый дизайн, а идут они с покрышками размерностью 235/55.
Для салона дореформенного Z20 характерно наличие отдельностоящей центральной консоли с боксом-подлокотником, но вот обновленная «двадцатка» получила куда более традиционный двухуровневый центральный тоннель.
На его верхнем ярусе расположены площадки для беспроводной зарядки и подстаканники. Ну а в центральном подлокотнике оборудован бокс с функциями подогрева и охлаждения.
Сиденья у модели снабжены подогревом, вентиляцией и массажером. Из прочего оснащения есть аудиосистема с 23 динамиками, а за доплату можно заказать холодильник в переднем багажнике.
Lynk & Co 20 2027 построен на той же платформе, что и Z20 — это универсальная «тележка» SEA от Geely. Впрочем, она здесь модернизированная — ее перевели на 800-вольтовую архитектуру.
В плане габаритов «двадцатка» оказалась слегка крупнее исходника — его длина выросла до 4 495 мм (+ 35), что обусловлено иным обвесом. Остальные габариты остались прежними: паркетник имеет колесную базу на уровне 2 755 мм, а его ширина и высота равны 1 845 и 1 573 мм соответственно.
На рынке модель дебютирует в виде электрокара с единственным электромотором на задней оси (333 л.с.). Тяговая батарея у нее литий-железо-фосфатная, ее емкость не афишируется.
Зато известно, что кроссовер весит 1 815 кг и способен развивать скорость вплоть до 201 км/ч. Прайс-лист на модель пока не раскрыт, но в Китае дореформенный Z20 стоит от 110 000 юаней (1,4 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Обновленная версия наверняка будет чуть дороже.
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи