Ранее концерн Dongfeng и IT-гигант Huawei сформировали автомобильную марку Yijing (у нее есть и более благозвучное экспортное название «Epicland»). Теперь же модельный ряд данного бренда пополнился кроссовером с индексом X9.
Разработан он не с нуля, а на базе недавно обновленного флагманского паркетника Aito M9. Кузов у обеих моделей одинаков, да и в плане дизайна экстерьера друг от друга они отличаются не так уж и сильно.
Epicland X9 имеет оригинальное оформление передней части. В частности, у него двухэтажная головная оптика, состоящая из тонкой полоски ДХО и размещенных под ней основных блоков проекционных фар Huawei Xpixel.
На корме кроссовера установлен монофонарь с аналогичной пиксельной «начинкой». Дверные ручки у него «утопленные». На рынке приобрести авто можно будет как с монотонной, так и двухцветной окраской кузова. Из колес на выбор предложены катки диаметром 20 или 21″.
❌ 36% водителей ответили неверно: проверь себя
Салон трехрядный и строго шестиместный, причем положенные ему кресла имеют подогрев, вентиляцию и массаж. На передней панели расположено два совмещенных между собой 17,2-дюймовых тачскрина мультимедийки — центральный и со стороны пассажира.
А вот приборки как таковой в базе нет — вместо нее проекция на лобовое стекло. Отдельный дисплей для вывода драйверской информации доступен только за доплату.
Заметим, что развлекательный комплекс у модели (а это система Harmony Space 6) от фирмы Huawei. Для нее заявлен голосовой помощник на базе искусственного интеллекта.
На центральном тоннеле сохранен блок физических кнопок с вращающейся рукояткой. Здесь же оборудованы площадки для беспроводной зарядки смартфонов и подстаканники. В подлокотнике есть охлаждаемый бокс.
Еще разработчики оснастили авто потолочным монитором на 21,4″, который предназначен для пассажиров задних рядов. Ну а за доплату и вовсе можно заказать лазерный проектор, экраны которого можно установить как в салоне, так и снаружи — на двери багажника. Такое решение позволяет превратить авто в «кинотеатр на колесах».
Габаритные размеры Yijing / Epicland X9 2026-2027 уже озвучены. По сравнению с родственным Aito M9, новый вседорожник достигает в длину 5 301 мм (+ 16), а в ширину — 2 015 (- 11). Его колесная база — 3 120 мм (- 5). Объем багажника — от 484 до 1 368 литров.
Модель является последовательным гибридом, в состав силовой установки которого входит 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 129 л.с. (205 Нм). В базе электромотор только один (на задней оси). Он выдает 408 сил.
Старшая версия имеет двухмоторный полный привод — ее отдача уже 612 «кобыл». Тяговая батарея у этих машин 800-вольтовая и емкостью 74,29 кВтч. Ее полного заряда на заднеприводном авто должно хватать на 465 км пробега (по циклу CLTC), а на полноприводном — на 432 км.
Это запас хода чисто на электротяге, в то время как совокупный пробег (с полным баком бензина) достигает аж 1 570 км (вне зависимости от типа привода). Динамика разгона не озвучена, а вот максималка известна — 200 км/ч.
Для кроссовера заявлен новейший автопилот Huawei Qiankun ADS 5 с четырьмя лидарами. Основной из них (896-строчный) размещен над лобовым стеклом. Плюс в состав комплекса входят многочисленные датчики и расположенные по периметру кузова камеры.
В Китае прием предварительных заказов на модель уже стартовал. Купить вседорожник можно по цене от 300 до 380 тысяч юаней (3,83 — 4,85 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Для сравнения, родственный Аито М9 куда дороже — от 480 000 юаней (6,13 млн руб).
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей