Современная история компактных Z-родстеров BMW берет начало в 1989 году, когда была представлена модель Z1, созданная на основе баварской «трешки» поколения E30. Правда, этот спорткар был выпущен ограниченным тиражом восемь тысяч экземпляров. По-настоящему массовым стал родстер BMW Z3 (1995—2002), который разошелся по миру в количестве 297 тысяч автомобилей. В 2002 году его сменило первое поколение BMW Z4 (180,5 тысячи машин), а в 2009-м появилась вторая генерация модели, которая оказалась еще менее популярной: 118,5 тысячи автомобилей.
Актуальный BMW Z4 третьего поколения в строю уже семь лет, а его особенностью стало появление близкого родственника — возрожденного купе Toyota GR Supra. Обе модели даже выпускают на одном заводе Magna Steyr в Австри