Большой кроссовер Audi Q7 второго поколения выпускается уже десять лет и успел перенести два крупных обновления. Казалось бы, новая модель давно должна была увидеть свет, но пока что идут испытания закамуфлированных машин на дорогах общего пользования. Такой кроссовер Audi Q7 попался в объектив нашему внештатному автору Дмитрию Шульпину.
Кроссовер имеет двухъярусные фары с узкой верхней секцией ходовых огней, хотя прежде в компании Audi заявляли, что такой дизайн достанется только электромобилям. У закамуфлированного Audi Q7 хорошо видны патрубки выпускной системы. Другой интересной особенностью стали нарисованные поверх камуфляжной пленки дверные ручки, ведь настоящие рукоятки притаились у кромки подоконной линии, примерно как у электромобиля Ford Mustang Mach-E.
В остальном Audi Q7 нового поколения сохранил типичные кроссоверные пропорции. В основу, скорее всего, ляжет платформа PPC (Premium Platform Combustion), то есть доработанная версия прежней тележки MLB Evo. Ожидается, что в гамме сохранятся бензиновые, дизельные и гибридные версии. Но премьера состоится не ранее чем в 2026 году.
А еще Дмитрию на калифорнийских дорогах попалась «горячая» версия лифтбека Audi A5. Скорее всего, это даже не S5, а самый мощный вариант RS 5. На драйверскую сущность закамуфлированного прототипа намекают огромные воздухозаборники в переднем бампере и массивные колеса с крупными перфорированными тормозными дисками. Вызывающе выглядят два огромных овальных патрубка выпускной системы по центру заднего бампера.
По словам Дмитрия, у лифтбека есть лючки на обоих бортах, то есть это подзаряжаемый гибрид: один лючок — для горловины бензобака, второй — для зарядного разъема. Слухи о том, что новые RS-модели Audi станут бензоэлектрическими, циркулируют давно, и теперь этому есть подтверждение. Но сроки премьеры нового лифтбека пока неясны.
Комментарии закрыты.