Кроссовер Nissan X-Trail третьего поколения T32 уже ушел с большинства рынков, уступив место новой модели с индексом T33. Но в Китае эти два автомобиля до сих пор выпускаются и продаются параллельно! Еще в 2021 году прежний кроссовер был переименован в Nissan X-Trail Honor, спустя два года ему дали название Nissan X-Trail Classic, а сейчас СП Dongfeng Nissan подвергло этот автомобиль очередному обновлению.
Внешние изменения исчезающе малы: X-Trail Classic обрел новые 17-дюймовые колеса, а вместо противотуманок теперь установлены пластиковые заглушки. Зато серьезно переделан интерьер. Главной задачей стала интеграция современной медиасистемы с широкоформатным экраном на 12,3 дюйма (вместо прежнего девятидюймового), операционной системой Huawei HiCar и расширенными онлайн-возможностями.
Для этого пришлось перекроить переднюю панель: сам экран теперь установлен поверх нее, по центру красуются три круглых раструба вентиляции, а в топ-версии использована двухцветная отделка. При этом сохранены отдельный пульт климат-контроля, аналоговые приборы и фиксируемый селектор трансмиссии. Технических изменений нет: Nissan X-Trail Classic по-прежнему оснащается двухлитровым атмосферником (151 л.с., 194 Нм) и вариатором X-Tronic, привод только передний.
Обновленные кроссоверы уже доступны для заказа у китайских дилеров по цене от 161 тысячи юаней (22400 долларов), а для первых клиентов предусмотрены весомые скидки. Более современный X-Trail четвертого поколения с трехцилиндровым турбомотором 1.5 VC-Turbo (204 л.с.) обойдется дороже: минимум 180 тысяч юаней (25100 долларов). Кстати, схожую стратегию Nissan использует в КНР и для младшей модели Qashqai, причем кроссовер прошлого поколения в том году был масштабно обновлен.
Комментарии закрыты.